Recuperan la "caja negra" del avión de TACA que se accidentó en Honduras

Tegucigalpa.-  La "caja negra" del avión de TACA que se accidentó el viernes en el aeropuerto de Tegucigalpa y que causó cinco muertos y decenas de heridos, ya fue recuperada, informó hoy el presidente ejecutivo de la aerolínea, Roberto Kriete.

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(EFE)

Kriete también anunció su apoyo "al cien por ciento" a la decisión del presidente de Honduras, Manuel Zelaya, de cerrar el aeropuerto Toncontín de Tegucigalpa para vuelos internacionales, en vista de sus riesgos.

Kriete también anunció su apoyo "al cien por ciento" a la decisión del presidente de Honduras, Manuel Zelaya, de cerrar el aeropuerto Toncontín de Tegucigalpa para vuelos internacionales, en vista de sus riesgos.

En rueda de prensa, el presidente de TACA dijo que "la 'caja negra' ya se sacó y está en manos de las autoridades hondureñas", que las entregarán a los investigadores del accidente.

La "caja negra" registra detalles del funcionamiento de los componentes mecánicos y electrónicos de la aeronave durante el vuelo.

El avión, un Airbus 320 de TACA, con 124 pasajeros y 11 tripulantes, se salió de la pista de Toncontín tras aterrizar procedente de San Salvador y cayó en una calle.

En el accidente murieron el piloto, el salvadoreño César D'Antonio; el presidente del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), el nicaragüense Harry Brautigam, y Jean Chantal Neele, esposa del embajador de Brasil en Honduras, Brian Michael Fraser Neele.

Además, fallecieron los hondureños Josué Rolando Aguilar y Gustavo Tróchez, cuyo vehículo fue impactado por el avión.

Kriete dijo que de las 75 personas que fueron ingresadas, aún hay 45 hospitalizadas, cuatro "en estado crítico", como el caso del copiloto, José Artero.

El avión traía 124 pasajeros de 16 nacionalidades: 60 hondureños, 17 costarricenses, nueve argentinos, ocho guatemaltecos, siete estadounidenses, cinco nicaragüenses, tres mexicanos, tres salvadoreños, dos brasileños, dos canadienses, dos colombianos, dos españoles, un alemán, un georgiano, un italiano y un uruguayo.

Kriete señaló que la investigación dará "mucho trabajo", por lo que "creo que la causa de este accidente no se va a saber antes de un par de meses", y rechazó "especulaciones" relacionadas con un posible error humano, problemas climatológicos u otro factor.

También aclaró que "nadie está investigando nada todavía", pues los expertos aún están en la fase preparatoria, y calculó que en "dos semanas" podrían retirarse de la calle los restos del avión.

El presidente de TACA elogió, asimismo, el "coraje" de Zelaya de cerrar Toncontín para vuelos internacionales de aviones tipo jet, y habilitar para ello la base local de Palmerola (centro), a pesar de que conlleva un "costo político".

"Apoyo cien por ciento al presidente Zelaya", expresó Kriete, quien subrayó que "es la mejor decisión, que hace mucho tiempo debía haberse tomado".

Agregó que Zelaya le pidió hoy su apoyo durante una visita a la base con delegados del gobierno, la embajada de EEUU, aerolíneas y de la empresa concesionaria de los aeropuertos de Honduras.

La base de Palmerola fue construida por Estados Unidos en la década de 1980.

Toncontín es considerado como de alto riesgo por su situación, dentro de la ciudad, que está rodeada de cerros, y por la longitud de su pista, unos 1.300 metros.

Zelaya reiteró que dentro de unos 60 días se podrá habilitar la base y que Toncontín sólo recibirá aviones de menos de 50 pasajeros.

Kriete indicó que TACA ampliará desde mañana sus vuelos de aviones ATR, de turbohélice, entre Tegucigalpa y San Pedro Sula (norte), para complementar sus rutas internacionales desde esa ciudad.