Fomento, Junta y Ayuntamiento firman un protocolo para soterrar las vías en Almería

Madrid.-  Fomento, la Junta de Andalucía, el Ayuntamiento de Almería y ADIF han firmado hoy un protocolo para el soterramiento de las vías ferroviarias a su paso por Almería y para la recuperación urbana de la zona, de manera que la "herida abierta" en el centro de la ciudad quede "totalmente cosida" en unos años.

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(EFE)

La ministra de Fomento, Magdalena Alvarez (2I), posa junto a la consejera de Obras Públicas y Transportes, Mar Moreno; el alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez (2D), y el presidente de ADIF, Antonio González, tras la firma de un protocolo para la integración urbana del ferrocarril en la ciudad de Almería.

Así lo ha explicado, tras la firma en el Ministerio de Fomento, el alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez Comendador, quien ha expresado su satisfacción por este "paso importante" en una demanda histórica de la ciudad que, en todo caso, no arrancará definitivamente hasta que esté concluido el estudio informativo del proyecto.

El protocolo firmado hoy incluye los trabajos necesarios para, por un lado, soterrar las vías a su paso por la ciudad y mejorar la inserción de las infraestructuras en el medio urbano y, por otro, regenerar el espacio urbano resultante, una avenida de unos cuatro kilómetros.

El proyecto, establecido en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes 2005-2020 del Ministerio de Fomento, supondrá una inversión superior a los 120 millones de euros.

Con su realización, las instalaciones ferroviarias se adaptarán a las necesidades futuras de la ciudad con la llegada de la alta velocidad y se recuperarán para uso urbano tanto el actual corredor ferroviario como los terrenos colindantes.

"Una vez que haya concluido la obra Almería va a tener totalmente cosida una zona que hoy es una herida abierta en el centro de la ciudad", ha señalado el alcalde, para quien la integración total de los barrios y la trama urbanística nueva que se quiere desarrollar ampliarán la "imagen de modernidad" de la ciudad. "Será la actuación urbanística del siglo XXI", ha agregado.

El alcalde, no obstante, ha señalado que no se han concretado los plazos de ejecución y que no será posible hablar de tiempo hasta que el estudio informativo esté concluido.

El protocolo establece que el Ministerio de Fomento, directamente o a través de Adif, aportará el coste estimado para la duplicación de la vía, su adecuación para la circulación de alta velocidad y para la remodelación de las vías e instalaciones de la estación, mientras que la Junta y el Ayuntamiento financiarán la integración del ferrocarril no cubierta por Fomento.

La Junta andaluza, por su parte, aportará hasta el 20 por ciento del pasillo ferroviario mejorado.

Respecto al planteamiento urbanístico, el Consistorio tramitará las innovaciones necesarias en el planeamiento urbanístico, mientras que la Junta de Andalucía tramitará y aprobará esas innovaciones en el ámbito de sus competencias.

La diferencia entre el acuerdo firmado hoy y la reunión sobre este mismo proyecto que mantuvo el Ayuntamiento con Fomento el pasado mes de noviembre estriba, según el alcalde, es que hoy "tenemos influencia en el desarrollo de la actuación y antes no".

Mientras, la Junta y el Ayuntamiento deberán articular un convenio de colaboración para desarrollar las actuaciones en la superficie que se tiene que integrar, así como evaluar la capacidad económica que puede surgir de esta actuación urbanística.

El portavoz municipal del PSOE, José Antonio Amate, ha resaltado el compromiso al que ha llegado el Ministerio, "que ya no tiene marcha atrás", por lo que el soterramiento "empieza hoy".

El concejal de Urbanismo, Juan Megino (GIAL), ha coincidido en que hoy es un día importante "pero hay que tener los pies en el suelo: estamos igual que en noviembre".

Así, ha considerado que hasta que no se acabe el estudio informativo y no se concreten los plazos y el modelo que se va a ejecutar no se podrá "echar las campanas al vuelo".

"La clave está en la financiación de las dos infraestructuras: el AVE y el urbanismo", que, según ha dicho, será "una cantidad muy importante si queremos darle un nivel adecuado".