París.- La dirección del fabricante aeronáutico europeo Airbus explica hoy a los sindicatos, reunidos en un comité de grupo europeo, las medidas de su nuevo plan de ajuste "Power 8 Plus", que se concretará sobre todo en más desplazamiento de actividad a países de la zona del dólar y de bajo costo de mano de obra.
La reunión, que se celebra en la sede de Airbus en Toulouse (sur de Francia) y está previsto que se prolongue hasta media tarde, servirá también para dar a conocer el proceso de integración en filiales de las plantas alemanas y francesas que se querían vender, según fuentes sindicales.
El delegado sindical francés Xavier Petrachi, de la CGT, avanzó que la dirección pretende constituir esas filiales para encontrar en el plazo de tres a cuatro años un comprador a esas plantas, en las que en un primer momento sí piensa invertir directamente para el desarrollo del programa del nuevo avión A350.
Petrachi también contó a Efe que "esperamos anuncios de deslocalizaciones" en el marco de "Power 8 Plus", que a su juicio no se justifican por el tipo de cambio del euro respecto al dólar, puesto que la divisa estadounidense se ha ido revalorizando en las últimas semanas.
Aunque no espera reducciones de efectivos en Europa, el sindicalista destacó que con la carga de trabajo que tiene Airbus para entregar los aviones que tiene vendidos la plantilla debería incrementarse significativamente.
En lugar de eso, añadió, la empresa planea abrir fábricas en países con mano de obra barata, y citó el proyecto de Túnez, y subcontratar muchas piezas en ese tipo de países.
La dirección, que hoy no quiso ofrecer ninguna información sobre el comité de grupo europeo antes de que se celebre, ha subrayado en el pasado que todas las medidas de "Power 8 Plus" se tomarán "sin tocar la producción en Europa a causa del aumento de la carga de trabajo".
Este nuevo plan de ajuste pretende, con acciones de ahorro y de aumento de la productividad, lograr 1.000 millones de euros anuales a partir de 2011-2012 en el conjunto de la casa matriz EADS, de los cuales 650 millones para su principal filial, Airbus.
El inicial "Power 8", lanzado a comienzos de 2007, pretendía un ahorro en Airbus de 2.100 millones de euros anuales hasta 2010.
Por otro lado, fuentes sindicales de la filial EADS Socata indicaron que su dirección presentó ayer un proyecto para ceder el 70% de su capital al grupo francés Daher.
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