Barcelona.- El conseller de Medio Ambiente de la Generalitat, Francesc Baltasar, ha declarado hoy que "las medidas que debe adoptar el gobierno catalán para incentivar las ventas de automóviles deben contemplar el límite máximo de emisiones de CO2".
El conseller de Medio Ambiente de la Generalitat, Francesc Baltasar, ha declarado hoy que "las medidas que debe adoptar el gobierno catalán para incentivar las ventas de automóviles deben contemplar el límite máximo de emisiones de CO2". EFE/Archivo
Baltasar ha hecho estas declaraciones durante el acto de entrega del certificado de calidad EMAS a la Agencia de Residuos de Cataluña, informa el departamento de Medio Ambiente en un comunicado.
En opinión de Baltasar, "las medidas que debe adoptar el gobierno catalán para incentivar las ventas de automóviles deben contemplar el límite máximo de emisiones de CO2 (dióxido de carbono) y el precio máximo del vehículo que ha establecido el Gobierno del Estado".
Para Baltasar, "cualquier otra cosa sería insatisfactoria y contradictoria con el Plan catalán de mitigación del cambio climático".
La propuesta de Francesc Baltasar dejaría fuera de la ayuda a los coches más caros, a los de mayor cilindrada y a los que son más contaminantes.
Baltasar pertenece a ICV, una formación que en el seno del tripartito catalán ha impulsado la limitación de la velocidad a 80 kilómetros/hora en el entorno metropolitano alegando que era un método no sólo para reducir el número de accidentes, sino también la contaminación.
Las declaraciones de Baltasar se producen además el día en que el secretario general de Industria y Empresa de la Generalitat, Antoni Soy, ha anunciado en Madrid que la administración catalana dará los 500 euros que le correspondían, por lo que los consumidores catalanes también recibirán una ayuda directa de 2.000 euros en caso de que se compren un coche.
Soy ha explicado que el plan de la Generalitat se aprobará en el Consell Executiu de mañana y ha señalado que Cataluña quiere otorgar ayudas no sólo a la compra de turismos, sino también de motocicletas y furgonetas, "hasta una determinada dimensión", y sin especificar si ésta es superior a la que ha marcado el Gobierno, tal y como se planteaba la pasada semana.
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